| Наименование |
Значение |
| Артикул |
00016050 |
| ГодИздания |
2011 |
| Издательство |
Легион-Автодата, Москва, Автонавигатор, Новосибирск |
| Переплет |
Обложка с припрессовкой пленки. |
| Страниц |
74 |
| ТипЛитературы |
Учебное пособие |
| Cерия |
* |
К современным двигателям внутреннего сгорания (ДВС) предъявляются все более высокие требования.С одной стороны, они должны становиться все более мощными и менее шумными, и в то же время, с другой стороны, должны иметь высокую топливную экономичность и удовлетворять нормам по токсичности отработавших газов (ОГ).Особенно большие успехи, благодаря новейшим разработкам в области технологии топливных систем, в последние несколько лет были достигнуты в дизелестроении.Среди наиболее значительных новаций в этой области следует назвать топливные системы с насос-форсунками (UIS) и с индивидуальными ТНВД (UPS).Эти топливные системы обеспечивают точное дозирование топлива индивидуально для каждого цилиндра, при очень высоком давлении впрыска и в точно установленный момент впрыска.В результате процесс сгорания оказывается значительно более эффективным, чем в случае обычных топливных систем.Это, в свою очередь, позволяет получить более высокую мощность, меньший расход топлива и более низкие уровни шума и содержание вредных выбросов в ОГ.В данном "Техническом руководстве" представлены материалы для изучения топливной системы с насос-форсунками для дизелей легковых и коммерческих автомобилей и топливной системы с индивидуальными ТНВД для дизелей легковых автомобилей.Руководство содержит также информацию о работе компонентов рассматриваемых топливных систем и взаимодействии между ними.Детально рассматриваются концепция систем топ-ливоподачи с высоким давлением впрыска и конструкция деталей, система электронного управления (EDC) и работа датчиков.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
