Основы совершенствования тяжелонагруженных узлов трения транспортных систем. К.С.Ахвердиев и др.

Рассмотрены вопросы неустановившегося движения смазки в радиальных и упорных подшипниках, выявлены нелинейные эффекты воздействия смазки на шип, определены условия устойчивости движения шипа в подшипнике. Разработаны методы расчета сферических, упорных и радиальных подшипников, работающих на вязкой и вязко-пластичной смазках в неустановившемся режиме и имеющих неоднородную рабочую поверхность. Установлены пути повышения износостойкости металлополимерных прибо-систем путем управления их фрикционными свойствами. На основе полученных теоретических результатов предложены технические решения конструкций подшипников скольжения в тяжелонагруженных узлах трения Транспортных систем.
Монография предназначена для научных и инженерно-технических работников, занимающихся проблемами эксплуатации гидродинамических опор скольжения различных машин и механизмов.